蜀诚机电 图 _昆山隧道烘干炉_隧道烘干炉

隧道炉烘干线炉烘干线的密封

隧道炉烘干线的密封是一个十分重要的问题，它直接影响到产品 的数较和质量，影响到窑炉的工作效率。

影响隧道炉烘干线密封的，主要是四个东西:

①窑门；②砂封；③曲封；④车封。

**者巳愈来愈被人们所重视，隧道烘干炉，而*四项似乎还注意得 不够。所调车封，是指窑车与窑车衔接处的密封结构。这种 结构看似平常，实则对窑内的温度、气氛、压力影响甚大。试 想，一般隧道炉烘干线都有几十个车位，相应的，也有几十道车封。 如果这些车封的密闭性能不好，隧道烘干炉，当车下压力大于车上压力时，昆山隧道烘干炉， 就会有几十股车下冷风窜入车上，这就会严重干扰窑内的烧 成。反之，当车上压力大于车下压力时，又将会有几十股窑内 火焰或热空气窜入车下，致使车下温度升高。因此，搞好车 封，实在是一个十分重要的问题，应该引起高度的重视。

隧道炉烘干线控制风阀作用

新风调节与控制:一区、二区均为伺服气缸控制，张家港隧道烘干炉，一区为设定值，二区为自动跟 踪出料梗理水分控侧.二区新风风阀开度应与一区设定位相匹配。排潮调节与控制:一区排潮为手动调节;二区排翻为自动限踪出料梗si水分控制。 二区排潮风阀开度应与一区设定值相匹配。通过隧道炉烘干线进、出料水分仪反馈的水分电信号和电子成反该的烟si流处电信号，经PLC 计算将信号传给何服气缸，通过调整二区的新风与排溯风阀的开度来控制出料水分的 稳定目的。一区的新风与排潮风阀开度大小要与二区的新风与排潮风阀的开度均衡且 为设定值。